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好意思国小哥耗时2个月卓绝中好意思，重走铁路华工路

“这是一回寻‘钉’之旅，铁路华工就像一颗颗紧紧铆在中好意思两国谈论上的说念钉，不仅匡助好意思国建成了第一条横跨好意思洲铁路，也将大洋此岸的两个国度逢迎得更紧。”好意思国小哥William说。这是他历时2个月卓绝中好意思两国，重走铁路华工之路后最有叹惋的一句话。

2024年是中好意思建交45周年，亦然好意思国太平洋铁路建成155周年。一年前的11月15日，中国国度主席习近平在中好意思元首会晤后，出席好意思国友好团体聚拢接待宴集并发演出讲，开篇就提到了158年前大齐中国工东说念主来到好意思国，修建联贯东西海岸的太平洋铁路的故事。

这条横贯好意思国东西部的铁路被称为“宇宙七大工业古迹”之一，凝华了逾万名中国工东说念主的血汗，这些华工险些齐来自广东。他们完成了尤具挑战性的西段铁路工程，历经摇风雪等恶劣天气，在内华达山脉坚忍岩石上挖掘出15条纯碎，创造古迹。

本年5月10日，顾忌太平洋铁路建成155周年的“金钉节”庆祝动作在好意思国犹他州金钉国度历史公园举行。动作重现了1869年5月10日东西两段铁路合龙，终末一颗金色说念钉被打入铁轨的状态，并“复刻”了畴昔的仪式合照。

来自犹他州盐湖城的William在动作中饰演别称铁路华工。他的父亲帕特·桑蒂（Pat Santee）是好意思国东说念主，母亲陈小涟来自中国广东，二东说念主均在铁路华工后裔协会任职，参与股东铁路华工的历史征询、遗产保护和试验职责。

在父母的影响下，William屡次参与“金钉节”庆祝动作，对铁路华工的故事充心仪思意思。他发现不同于“铁路华工后裔优先”的“金钉节”顾忌合照，1869年的那张仪式合照中似乎并莫得华工的身影。

为探寻155年前在他生计的这片地皮上究竟发生了什么，铁路华工为何远渡重洋来到大洋此岸的好意思国，他们在太平洋铁路设立经过中到底饰演着如何的变装，他的父母为何于今仍不遗余力地征询、顾忌、叙述着这群操着家乡方言在好意思国开山凿路的广东东说念主的历史，William在“金钉节”后踏上了他的寻“钉”之旅。

GDToday全程记载了William的旅程。从犹他州的普罗蒙特里峰、长年飘雪的唐纳关到旧金山暖风逐渐的海岸，William重走了铁路华工修建的太平洋铁路西段沿线，探寻他们饱经风雨、填壑建基的点滴陈迹，并在众人学者的叙述中试图规复畴昔的历史面庞。

好意思国之旅放弃后，William在母亲的提议下赶赴铁路华工和他母亲的家乡——广东。他在江门寻访铁路华工后裔和他们世代居住的乡村，并在黄竹坑华裔公墓留住来沉着洋此岸的怀念。

William的寻“钉”之旅卓绝中好意思，历时近2个月。旅程放弃后，他回到犹他州盐湖城参预了GDToday主持的“金钉情缘”故事共享会，共享一说念所见所闻。“我有幸屡次在‘金钉节’庆祝动作中饰演铁路华工的变装。在重走了他们建造的铁路沿线、回到他们的家乡后，我忠心性为得以饰演这一变装感到骄慢。”

“华工的灵敏勇敢匡助好意思国建成了第一条横贯好意思洲大陆铁路，也为我方家乡的发展铺平了说念路。那些遗体被掩埋在内华达山脉纯洁白雪下的华工，他们叛逆不挠的精神应该弥远被谨记、被怀念、被尊重。”William说。

筹备：赵杨

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裁剪：袁子翔、刘灵芝

很是鸣谢：南边报业传媒集团江门分社朱伟良、潘晓晨、李霭莹

部分档案贵府来自斯坦福大学藏书楼特质馆藏和大学档案馆、加州铁路博物馆、铁路华工后裔协会、中国侨齐华裔华东说念主博物馆、江门市新会区博物馆、五邑大学

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